莆田打造“21世纪海上丝绸之路”先行区

 

    一、教学背景：

    2013年9月和10月，习近平总书记统揽全局、顺应大势，承贯古今、连接中外，相继提出了“建设丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的战略构想(简称“一带一路”战略)，得到了有关国家的积极响应。莆田作为海上丝绸之路的重要发祥地，是打造“21世纪海上丝绸之路”的重要枢纽。莆田充分发挥妈祖文化优势、侨乡优势以及莆商和区位优势，特别是港口优势，抓住机遇、主动融入，发挥优势、积极作为，积极抢滩、挤占高地，打造“海丝”重要枢纽,对深化中国-东盟合作、促进亚太繁荣稳定、推动全球发展具有重大而深远的意义。

    莆田与东南亚各国文化交流源远流长。历史上，莆田在“海上丝绸之路”的形成与发展中一直扮演着重要角色、作出过重要贡献。据《宋史》、《宋会要》等史籍记载，莆田是福建造船中心之一，所造船只载重量大，航速快，只有不到40万人口的莆田却拥有7000多条大型船只。早在唐宋时期，众多的莆籍商船满载茶叶、瓷器、布匹从白湖、宁海、迎仙、通应、端明、平海、冲沁、浮曦、吉了、小屿、太平等港口出发，输往东南亚、西亚乃至非洲，又从沿途各国换回木材、象牙、香料、水晶、玛瑙等舶来品，莆田是“海上丝绸之路”的主要商品集散地之一。“水浮陆转，以入京师，外至北戎、西夏，其东南舟行新罗、日本、流求、大食之属，莫不爱好，重利以酬之。”蔡襄这一记载，让我们在事隔千年之后，仍可深深地领会到当时兴化军海上贸易的繁荣程度。林光朝记述与莆田商贾开展海上贸易的国家就更多了：“东南有海道，所以捍隔诸蕃，如三佛齐、大食、占城、阇婆等数国，每听其往来，相为互市。”据载，宋代与莆田开展贸易的国家有13个，元明清增至30多个。

　　莆田与东南亚各国区域合作基础良好。莆田是著名侨乡，全市侨胞及港澳台同胞达150多万人，80%以上莆籍华人华侨居住在东南亚各国及地区。改革开放以来，莆田抢抓机遇，积极引进外资，开展经济贸易，全市累计实际利用外商直接投资超过40亿美元，进出口贸易额累计达到450亿美元以上。2010年中国-东盟自由贸易区建立，莆田加强与东南亚的合作，进出口贸易持续增长。2011年外贸进出口比上年度猛增35.8%，2014年又增长6.9%，达到52亿美元。

　　莆田的地理区位优势突出。莆田处于多区域合作的交汇点和我国东南沿海经济区的中心区，向内陆可通达华东、华南、华中、中南的广大腹地，出海可直达朝鲜半岛、日本列岛、东盟、南亚及非洲各国，可以成为我国“北靠、西联、南下”的重要节点城市，是东南沿海地区最便捷的出海通道，是“海上丝绸之路”沿线国家深入我国内陆腹地的便捷通道。莆田的自然资源十分丰富。莆田素有“氧吧城市”之称，拥有得天独厚的滨海旅游资源，自然风光和人文景观兼备。海洋经济资源丰富，港口岸线、海洋渔业、海洋生物、浅海滩涂、海洋能源、海洋矿产等资源优势尤为突出。

　　妈祖文化影响巨大。莆田是妈祖文化发祥地。目前全球有妈祖信众3亿多人，其中海外信众1亿多人，80%海外妈祖信众分布在东南亚。唐宋时期，莆田前后产生了4位航海保护神：秀屿柳冕、埭头光济王、西天尾祥应神、湄洲妈祖，最终历史选择了妈祖。又通过“海上丝绸之路”，妈祖逐步从莆田走向全省、走向全国、走向世界。随着影响力的不断扩大，妈祖信仰又反过来推动和促进海洋经济发展，历史上莆田是“海上丝绸之路”的重要一站，现在和将来同样是“海上丝绸之路”的重要一站。

     莆田与台湾隔海相望，与台中相隔仅72海里，是海峡西岸经济区的重要组成部分，是祖国大陆与台湾距离最近的地区之一。莆田拥有湄洲湾、兴化湾、平海湾“三湾环绕”,宜港岸线59.4公里，其中湄洲湾秀屿港被孙中山先生称为东方大港，是“世界不多，中国少有”的天然深水良港，总吞吐能力可超2亿吨。莆田基础设施建设完善，综合交通网络齐全，目前大型码头、城际轨道、跨海大桥、支线机场等正进一步规划、建设、提升，境内已建成的铁路、高速公路纵横交错，沈海高速、福厦铁路纵穿南北，湄渝高速、向莆铁路横贯东西，成为承南接北、西进东出的海西交通枢纽，打造成“21世纪海上丝绸之路”先行区。

   二、教学目的：

   1、深入了海丝战略的的内涵和外延，把握海丝战略的科学定位，主攻方向，合作领域，人文交流等情况。

   2、了解莆田是古代“海上丝绸之路”的主要商品集散地。

   3、了解提升妈祖文化品牌在21世纪海上丝绸之路建设中的影响力。

   4、了解湄洲湾秀屿天然良港融入共建“海上丝绸之路”打造互联互通的国际经贸合作平台和产业合作开发示范基地的地位和作用。

 

   三、授课专题：

   1、妈祖文化在海上丝绸之路沿线国家的传播与发展

   2、统一战线服务“一带一路”战略

   3、打造“海丝”重要枢纽 促进莆田港口发展

   四、培训方式：

   参观考察、听取介绍和专题讲座相结合